광산 장비에서 터닝 머신의 실용성은 그 자체의 특성 및 특성과 분리될 수 없습니다. 플리퍼가 떨어지는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?
터닝 머신제조업체는 다음 8가지 측면에서 분석을 수행했습니다.
1. 부분터닝 머신안정적으로 작동하고 제어하기 쉽습니다. 언로더의 행거는 상자 모양의 레이아웃을 수용하고 강성이 높습니다.
2. 나선형 몸체는 강화되고 내마모성이 있으며 수명이 길다. 언로더의 나선형 몸체는 왼쪽, 대구경 오른쪽 이중 나선 및 큰 나선 각도 배열입니다. 나선형 회전 메커니즘은 큰 구동력, 빠른 굴착 및 큰 석탄 하역 능력을 갖추고 있으며 사용자 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다. 유압동시장치를 추가해야 합니다.
3. 컨테이너 플리퍼는 카트 이동 메커니즘, 나선형 리프팅 메커니즘 및 나선형 회전 메커니즘으로 구성됩니다. 나선형 회전 메커니즘은 전기 제어 시스템과 강철 구조로 구성됩니다. 언로드 기능을 완료하는 기본 메커니즘입니다.
4. 컨테이너 터너의 낙하 방지 장치는 주로 컨테이너 터너 행거의 네 모서리에 위치한 4개의 트위스트 잠금 장치를 포함합니다. 유압 제어 회로는 트위스트 잠금 메커니즘의 작동을 제어합니다.
5. 회전 암은 스핀 록 메커니즘의 스핀 록 샤프트 끝에 고정됩니다. 유압 제어 회로는 연료 탱크로 구성됩니다. 연료탱크에는 다방향 밸브가 연결되어 있습니다. 구동 실린더는 다방향 밸브에 연결되어 제어됩니다. 전자기 스로틀 밸브와 유압 오일 파이프는 다중 방향 밸브에 연결됩니다. 밸브가 병렬로 연결되어 있습니다.
6. 행어의 양쪽에 두 개의 구동 실린더가 배열되어 있습니다. 각 구동 실린더는 커넥팅 로드를 통해 해당 측면에 있는 두 개의 트위스트 잠금 메커니즘의 회전 암에 힌지 연결됩니다.
7. 각 연결봉에는 금속 탐지판이 설치되어 있으며 행거의 해당 금속 탐지판 양쪽에 한 쌍의 근접 스위치가 배열되어 있습니다. 한 쌍의 근접 스위치에 해당하는 두 개의 전자기 스로틀 밸브가 있습니다.
8. 각 근접 스위치 쌍의 두 근접 스위치는 작동 표시등과 직렬로 연결되고 동일한 비상 스위치와 병렬로 해당 전자기 스로틀 밸브와 직렬로 연결되고 회로 제어 전원 공급 장치에 연결됩니다.
